El barco, de 80 pies de largo, está hecho de troncos de roble y sellado con pelo de animal y alquitrán. Según el análisis dendrocronológico inicial (el estudio de los anillos de crecimiento de los árboles en relación con el tiempo) los troncos son del año 1298.

Los científicos dicen que el barco pertenecía a la Liga Hanseática, una confederación comercial y defensiva medieval de gremios de comerciantes y ciudades comerciales en el centro y norte de Europa.

La Liga Hanseática comenzó en el siglo XIV e incluía a los Países Bajos, Finlandia, Dinamarca y Letonia.

“Hace 800 años teníamos aquí casi dos metros de agua”, dijo al periódico británico The Metro el arqueólogo responsable del lugar, Mihkel Tammet.

“Probablemente había crestas de arena submarinas menos profundas que eran difíciles de cartografiar porque cambiaban de forma y ubicación debido a las derivas de hielo y las tormentas”, explicó.

“Nuestro barco fue encontrado en una de estas crestas debajo de los sedimentos. Se hundió cerca de la desembocadura del río Härjapea”.

Es raro encontrar este tipo de barcos que todavía se encuentren en excelentes condiciones. La última vez que sucedió fue en 1962, cuando se descubrió el Bremen Cog en Alemania.

Sin embargo, el arqueólogo Mihkel Tammet afirmó que los restos recién descubiertos estaban en mejores condiciones que su famoso primo.

“Hemos encontrado material de lana utilizado para embalaje, también hemos encontrado algunas herramientas y fragmentos de zapatos de cuero medievales.

Las excavaciones están en curso y esperamos encontrar más”, dijo Tammet y agregó que toda el área alguna vez estuvo bajo el agua.

“Esta zona todavía estaba bajo el mar en el siglo XVIII. Hace 800 años teníamos aquí casi dos metros de agua.

Probablemente había crestas de arena submarinas menos profundas que eran difíciles de cartografiar porque cambiaban de forma y ubicación debido a las derivas de hielo y las tormentas.

Nuestro barco fue encontrado en una de estas crestas bajo los sedimentos. Se hundió cerca de la desembocadura del río Härjapea”, explicó Tammet.

“Al ver los restos del naufragio, Tammet llamó a Ragnar Nurk, un arqueólogo del gobierno de la ciudad de Tallin.

Nurk dijo que ahora llevarían el engranaje a un nuevo hogar”, informa el Daily Mail.

“Los restos del naufragio serán retirados de su posición actual para permitir que continúen los trabajos de construcción.

Actualmente hay dos opciones principales: ir al museo marítimo o al área de conservación de restos de naufragios en la bahía de Tallin, cerca de la isla Naissaar.

Desafortunadamente, el tamaño y las condiciones limitadas de la construcción no nos permiten trasladar el barco en una sola parte”, dijo Tammet.